香港國際機場（HKIA）是世界上最大的客運大樓之一（1998年開放時是世界上最大的客運大樓）。每日大約有90間航空公司運營著飛往全球150多個城市的航班，就旅客吞吐量而言，於2009年它是全球第13名繁忙的機場，也是貨運量第二繁忙的機場。
 
由於需求的持續增長，香港國際機場的核心設施1號航站樓（T1）已擴展到T1北部，以增加處理能力。 建設T1A 航站樓是擴建的關鍵組成部分之一，它覆蓋了一個島，可容納40多個額外的辦理登機櫃檯，包括自助行李托運設施、兩個額外的行李回收轉盤、額外行李寄存“ EBS”設施和其他乘客設施。

在該項目中，建築師和顧問將排煙通風系統，其中包括115個排煙窗安裝到航站樓，以測量在任何火災緊急情況下的煙霧控制狀態。 電氣動控制嵌板充分提供備用電源，以確保在電網故障的情況下仍能操作。該系統設計具有故障安全功能，即在所有電源故障或氣動空氣供應受到干擾下，排煙窗均可打開。此外，該系統與火災報警系統通信並提供超高效的排煙功能。

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